سنسور دمای آب
سنسور دمای آب، که به آن سنسور دمای مایع خنککننده موتور (ECT) نیز گفته میشود، یک قطعه الکترونیکی مهم در خودروهای انژکتوری است. 🌡️ وظیفه اصلی این سنسور، اندازهگیری دمای مایع خنککننده (آب رادیاتور) و ارسال این اطلاعات به ECU (واحد کنترل الکترونیکی موتور) است.
نحوه کارکرد سنسور دمای آب
سنسور دمای آب معمولاً یک ترمیستور است که مقاومت آن با تغییر دما تغییر میکند. این سنسور داخل مسیر آب رادیاتور نصب میشود.
وقتی موتور سرد است: مقاومت سنسور بالا است و ولتاژ ارسالی به ECU زیاد است.
وقتی موتور گرم میشود: مقاومت سنسور کاهش مییابد و ولتاژ ارسالی به ECU کم میشود.
ECU با دریافت این سیگنالها، دمای دقیق موتور را تشخیص میدهد و از این اطلاعات برای مدیریت دقیق عملکرد موتور در شرایط دمایی مختلف استفاده میکند.
وظایف اصلی سنسور دمای آب
سنسور دمای آب در بسیاری از فرآیندهای حیاتی موتور نقش دارد:
تنظیم زمان پاشش سوخت: در هنگام سرد بودن موتور، ECU با افزایش پاشش سوخت (حالت ساسات اتوماتیک) به روشن شدن بهتر و گرم شدن سریعتر موتور کمک میکند.
تنظیم دور موتور در حالت درجا: در حالت سرد، دور موتور افزایش مییابد تا موتور سریعتر گرم شود. سنسور دمای آب این فرآیند را مدیریت میکند.
کنترل فن رادیاتور: ECU با استفاده از اطلاعات این سنسور، دمای موتور را پایش میکند و در صورت بالا رفتن دما، فن رادیاتور را روشن میکند تا موتور خنک شود.
فعال کردن چراغ هشدار دما: اگر دمای موتور به شدت بالا برود، سنسور به ECU سیگنال میدهد تا چراغ هشدار دمای آب را در صفحه کیلومتر روشن کند.